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Vélos de Pays - Location de Vélos à Assistance Electrique en Pays Portes de Gascogne
Points de location
Comment ça marche ?
Pour louer un Vélo à Assistance Électrique :
- Repérez le point de location le plus proche de vous sur la carte ci-dessus.
- Téléphonez afin de savoir s’il y a des vélos disponibles à la location.
- Rendez-vous sur le point de location une demi-heure avant le départ, avec un moyen de paiement ainsi qu’un chéquier pour la caution !
Tout le matériel nécessaire vous sera prêté sur place. Nous vous encourageons à repérer les itinéraires autour du point de location à la rubrique » les itinéraires dédiés au Vélo à Assistance Électrique » ci-dessous, même si des parcours imprimés sur papier devraient être disponibles sur place (en fonction de disponibilités).
Tarifs de location & matériel
| Durée de location | Prix hors-saison | Prix Juillet – Août |
| Demi-journée | 18€ | 18€ |
| Journée | 25€ | 25€ |
| 2 jours | 30€ | 40€ |
| Semaine | 40€ | 100€ |
| Mois | 80€ | – |
Les Vélos de Pays sont Vélos à Assistance Électrique de marque MATRA. Il en existe de deux types :
- MATRA I-Step super light D9 (moteur central BOSCH, batterie 400 wh)
- MATRA I-Flow Confort N7 (moteur central BOSCH, batterie 400 wh)
Autonomie des batteries : environ 120 km
Remorques, sièges enfants et vélos suiveurs sont disponibles en option. Gilets-jaune, casque, porte-smartphones, pompe, clé, antivol et cartes d’itinéraires sont fournis gracieusement avec le vélo, ainsi qu’un exemplaire du Guide du Routard du Pays Portes de Gascogne, que l’utilisateur peut conserver après la location pour découvrir le territoire.
Les itinéraires dédiés au Vélo à Assistance Electrique
Des itinéraires touristiques et culturels ont été co-créés par les offices de tourisme et les clubs de cyclotourisme du territoire.
Le Pays Portes de Gascogne propose aux collectivités concernées par ces itinéraires de financer des aménagements de sécurisation, signalisation, aires de services adaptées aux attentes des pratiquants réguliers ou occasionnels, etc.
Le Pays a mobilisé différentes sources de financement dont une dotation dédiée à l’expérimentation et à l’innovation de la Région Occitanie dans le cadre du Contrat Territorial Occitanie.
| Office de Tourisme associé | Nom | Départ | Longueur | Difficulté | Référence (ID Fiche AGIT) | |
| Gascogne Lomagne | Balade en lectourois | La Romieu | 86 km | ? | 60682 | |
| Gascogne Toulousaine | Au fil de la Save | L’Isle-Jourdain | 29 km | Bleu | 172752 | |
| Gascogne Toulousaine | Sur l’itinéraire de l’A380 | L’Isle-Jourdain | 14 km | Vert | 172967 | |
| Coteaux Arrats Gimone | Le long de la Poutge | Gimont | 35 km | ? | 176250 | |
| Coteaux Arrats Gimone | Villages voisins | Gimont | 11 km | ? | 176884 | |
| Coteaux Arrats Gimone | Entre lac et abbaye | Saramon | 18 km | ? | 177428 | |
| Bastides de Lomagne | MAUVEZIN SAINT-ORENS SIRAC TOUGET MAUVEZIN | Mauvezin | 21,9 km | Bleu | 190524 | |
| Savès | LAND ART en Pays Portes de Gascogne | Samatan | 52,5 km | Rouge | 194524 | |
| Coteaux Arrats Gimone | Découverte des Coteaux de Gimone | Simorre | 35 km | ? | 198114 | |
| Bastides de Lomagne | MAUVEZIN LABRIHE HOMPS MONFORT SAINTE-GEMME SÉREMPUY MAUVEZIN | Mauvezin | 32 km | Bleu | 200681 | |
| Bastides de Lomagne | Boucle de la voie ferrée | Mauvezin | 11,44 km | Vert | 200682 | |
| Bastides de Lomagne | MAUVEZIN SARRANT MAUBEC ESTRAMIAC HOMPS LABRIHE MAUVEZIN | Mauvezin | 40,1 km | Rouge | 200683 | |
| Coteaux Arrats Gimone | La Gimone et ses villages | Gimont | 43 km | ? | 201544 | |
| Gascogne Toulousaine | Vers la motte de Blanquefort | L’Isle-Jourdain | 26 km | Bleu | 201728 | |
| Gascogne Toulousaine | Fun en VAE | L’Isle-Jourdain | 29 km | Rouge | 201733 | |
| Savès | Parcours découverte de Samatan en passant par la table d’orientation et la chapelle Saint-Christophe de Sauveterre | Samatan | 24 km | Vert | 201736 | |
| Gascogne Toulousaine | Trois villages, une surprise | L’Isle-Jourdain | 17 km | Vert | 201740 | |
| Gascogne Toulousaine | Cool en VAE | L’Isle-Jourdain | 21 km | Vert | 201743 | |
| Gascogne Toulousaine | De lac en lac | L’Isle-Jourdain | 53 km | Rouge | 201744 | |
| Gascogne Toulousaine | Du moulin à l’église brulée | L’Isle-Jourdain | 23 km | Vert | 201745 | |
| Gascogne Toulousaine | Gascogne de brique, gascogne de pierre | L’Isle-Jourdain | 42 km | Rouge | 201746 | |
| Gascogne Lomagne | LA ROMIEU – TERRAUBE— LECTOURE—LA ROMIEU | La Romieu | 39 | ? | 201776 | |
| Savès | Parcours découverte du Savès (Samatan, Montamat, Tournan, Montadet) | Samatan | 44 km | Rouge | 201778 | |
| Savès | Parcours découverte du Savès (Samatan, Garravet, Puylausic) | Samatan | 28,7 km | Bleu | 201784 | |
| Coteaux Arrats Gimone | Gimone et Arrats en VAE | Gimont | 42 km | ? | 201789 | |
| Gascogne Lomagne | Parcours VAE N6 – LA ROMIEU – BLAZIERT – MARSOLAN – LA ROMIEU | La Romieu | 33 km | ? | 201791 | |
| Gascogne Toulousaine | Vers le lac de Saint-Cricq | L’Isle-Jourdain | 31 km | Bleu | 205666 | |
| Gascogne Toulousaine | Panoramique Saint Livrade | L’Isle-Jourdain | 30 km | Bleu | 205667 | |
| Gascogne Toulousaine | De rivières en coteaux | L’Isle-Jourdain | 50 km | Noir | 205668 | |
| Coteaux Arrats Gimone | Découverte des coteaux de Gimone bis | Saramon | 35 km | ? |
Le projet Vélos de Pays
- Faire émerger sur le territoire une offre de location de Vélos à Assistance Electrique (VAE)
labellisée Terra Gers (slowtourisme) : en 2017, le Pays Portes de Gascogne a acheté grâce au label « Territoire à Énergie Positive pour la Croissance Verte » 50 Vélos à assistance électrique ainsi que les accessoires nécessaires (remorques et sièges enfant, vélos suiveurs, etc…). - Fiabiliser la pratique du vélo sur le territoire en identifiant des itinéraires sécurisés pour le vélo et agréable à visiter : les partenaires du projet sont mobilisés pour investir dans des aménagements routiers, de la signalétique, développer une communication à destination des cyclistes afin de leur permettre de découvrir le territoire autrement.
Année pilote : les Vélos de Pays en 2018
Inauguration des Vélos de Pays le 15 juin 2018 au Véloscope de L’Isle-Jourdain avec les élus et techniciens en charge du projet.
Ici, de droite à gauche, Olivier Loevenbruck, directeur de l’enseigne Vélo-Station, Guy Mantovani, Président du Pays Portes de Gascogne, Hervé Lefebvre, Vice-Président en charge des mobilités, Alain Claoué, maire de Homps et Jacqueline Winnepenninckx-Kierser, Adjointe à Toulouse Métropole
Eté 2018
Pour définir et accompagner cette offre de slowtourisme, le Pays s’est appuyé sur les acteurs du territoire par la mise en place d’un comité de pilotage.
Parmi ces partenaires, un travail important a été réalisé conjointement avec le Comité Départemental du Tourisme et des Loisirs du Gers avec lequel le Pays avait signé une convention de partenariat dans le cadre du contrat SPOTT.
On également été associés dès le démarrage du projet: les communautés de communes et offices de tourisme, le Comité Départemental de Cyclotourisme et clubs locaux, l’Etat à travers la DIRECCTE.
Afin de faire émerger cette offre de location, le territoire a lancé un marché de service en en 2018 et s’est appuyé sur l’expertise de l’enseigne VéloStation (Groupe Cyclelab – L’Isle-Jourdain), qui s’est occupé pendant les six mois de l’expérimentation (juin à novembre 2018) de la maintenance du parc et de l’animation du réseau de loueurs. Les loueurs qui se sont lancés dans la démarche, s’ils présentaient des caractéristiques spécifiques à chaque territoire afin de proposer un service « sur-mesure », étaient tous ouverts 7 jours sur 7 et formés à la location de Vélos à Assistance Électrique. Une tarification commune a été élaborée et la communication était coordonnée par le Pays pour promouvoir une offre homogène.
Dans le cadre de ce projet, un important travail a été réalisé en partenariat avec les Offices de Tourisme du territoire et les clubs locaux de cyclotourisme afin d’identifier et qualifier des itinéraires vélo du territoire.
Pendant l’hiver 2018 – 2019, les Vélos de Pays sont confiés aux entreprises et collectivités du territoire, qui les mettent à disposition de leurs salariés afin que ceux-ci puissent expérimenter les déplacements sur les trajets domicile-travail ou pour des déplacements professionnels.
